技术文章您的位置:网站首页 >技术文章 >初步认识什么是coremo制动器

初步认识什么是coremo制动器

更新时间:2023-02-21   点击次数:284次
  coremo制动器是一款高性价比的气动制动器,是标准工业设备要求可靠的高性能制动而且成本控制严格的场合的好选择。随着装备制造业的振兴和发展,国产制动器的产量也有明显增加,制动器行业的销售收入同步增长。
 
  那么什么是coremo制动器呢?
 
  1、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。
 
  2、是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
 
  3、有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。
 
  4、为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
 
  在使用过程中,制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上,其单位压力又比鼓式制动器大,制动衬块和钳体的活塞直接接触,因此制动时的热量极易传给制动液。这样,使盘式制动器容易产生气阻现象。但是,若采取相应的措施,也可防止气阻现象的发生。
 
  植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求,因此必须使用高沸点的合成制动液。但是,合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中,沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降,一般常采用以下一些措施:
 
  (1)定期更换制动液。夏季3个月或行驶里程大于500km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。
 
  (2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。
 
  (3)密闭保存制动液。要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位,避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时,传到制动液的热量也会迅速增加。因此,应及时更换磨耗了的制动衬块。